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五菱之光离合器调整需要在离合踏板后部进行，在这个位置有一个顶杆，上面带有螺丝固定的丝杠，调整的具体操作步骤如下：
1、确定离合踏板高度。
2、找到调整的螺丝。
3、使用开口扳手松开螺丝。
4、用手拧动丝杠调节间隙。
5、实验，恢复正常状态。
1、动手先拆传感器；
2、启动马达16扳手两个螺丝；
3、转动轴；
4、一定要把后面顶高才能把变速器拉出来；
5、分离轴承、打好记号；
6、新旧压盘对比；
7、插上定位销装上新的离合平离合压盘上好螺丝；
8、分离轴承加点蓝油；
9、速度感应器换上新的胶圈。完成更换。
二、注意事项?
1、把发动机与变速器的固定螺栓拧一个在发动机上面，在松开离合器的固定螺栓的时候用平头螺丝刀卡在飞轮上的齿牙中，以方便拧出螺栓；
2、装配时，将磨擦片、离合器盖总成依次安装在飞轮上，旋上离合器盖与飞轮的固定螺栓，螺栓不要旋紧，旋至从动盘不掉下即可；
将芯轴插入离合器从动盘及曲轴后端的轴承孔内，确保从动盘位置的正确将离合器盖与飞轮的固定螺栓分次对角拧紧。
扩展材料：
五菱之光的保养周期
从官方保养表格中可以看到，厂家要求首保时需要更换机油、机油滤清器、变速箱油和后桥润滑油。
首保之后机油、机油滤清器和空气滤清器按照每5000公里更换一次的标准执行；汽油滤清器是在12500公里时首次更换，以后每隔10000公里更换一次；
该款发动机使用的是正时皮带，按常理来说是需要定期更换的，不过厂家并未对此做出明确要求，仅建议在22500公里时进行检查和调整。
官方手册中只是展示了40000公里内的保养周期建议，即同质保周期的公里数，而对于超出40000公里的保养并没有给出具体建议。
百度百科-离合器
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