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造父是因有祖父孟增的功德，成为周穆王的亲信随臣。造父与周穆王的岁数相近，都爱收养天下名马，擅长狩猎。周穆王封造父为御马官，专管天子车舆。造父游潼关得骏马六匹，并知潼关东南山中的桃林产天下名马。当时，周天子车乘的八匹骏马，需品种统一，毛色无杂。造父得六匹名马，若献给周穆王，还少两匹。若留为已用，其品种又都优于穆王车乘之马，自感不安。于是，造父向穆王奏明原委，决定亲自入桃林寻良马，补足八匹，送给穆王。
周穆王看见已得的六匹良马，确实是天下之冠，便催促造父尽快寻良马，以换新乘。据《史记·赵世家·正义》记载：桃林之地，“广阔三百里”，树木参天，遮天蔽日，捕获千里良驹，实为困难。造父在桃林之中，风餐露宿，入蛇蟠之川，闯虎穴之沟，终于获良马两匹，合原六匹为二乘（天子车为二乘，一乘马四匹），以作奉献。周穆王万分喜悦，立即换新舆 ，并赐造父亲捕的两匹良马，名为“骅骝”、“騄耳”。造父所献的马,均为千里驹，周穆王对造父更是宠爱。有一天，召造父同乘，出都城丰镐（今陕西西安市），纵马西行，不一会，随行卫队，远远地甩在身后，不见踪影。君臣二人，乘兴扬鞭催马，，半日就到了西城。第一次看到这里地广人稀，山川壮丽，景色古朴，大异于关中。加之,珍兽猛禽遍地，顿生狩猎之心，都积极追禽赶兽，很快狩猎获珍兽猛禽满车。这时，天色已晚，无法辨别归途，便决定在西域找住处，寄宿一夜。二人驾车，任凭良马缓缓而行。良马识途，千里驹通神灵，不知不觉就到了难于觅见的仙境——西域瑶池，得到西王母的热情接待。 传说西王母，是容貌绝世，能唱歌谣的神女。周穆王很多天与西王母在瑶池上饮酒唱和，尽情欢娱，乐而忘归，国都不见君主回来，朝纲逐衰，酿成徐偃王之乱。
徐偃王是夏朝封国，徐国君之后。据《括地志》载：“大徐城在泗州（今江苏宿迁东南）县北30里，古之徐国也”。徐偃王见周穆王与造父驱车西狩不归，趁朝纲松懈，自认为叛乱之谋，时机已到，便举兵反周，一时势不可挡。
周穆王自入瑶池，与西王母同乐,早已忘却归朝之事。造父忽见千里驹，性躁不安，料知必有事变。于是，放出一骑，任其飞驰而逝。恰巧，放出之骑，领来周王侍队入瑶池。该侍队已寻找周穆王多日，见千里驹，才知瑶池方位。周穆王得知徐偃王叛变的消息，才知自己已险失其国。立即告别西王母，登舆回朝。造父自任舆驾，八匹千里驹，如龙腾飞云，神速似的回到京城，使徐偃王遂不及防，徐军传闻周穆王，乘八龙驾云而归，一夜之间，士兵逃亡近半。次日，周穆王率大军攻打徐偃王,大破之。
周穆王为了表彰造父在此役中所建的救国安邦之功，赐造父以赵城为邑（今山西洪洞县赵城镇）。赵氏由此得姓。因此，造父是天下赵姓的立姓始祖，又是血源始祖。 原文：
造父之师曰泰豆氏。造父之始从习御也，执礼甚卑，泰斗三年不告。造父执礼愈谨，乃告之曰：“古诗言：‘良 弓之子，必先为箕；良冶之子，必先为裘。’汝先观吾趣。趣如吾，然后六辔可持，六马可御。”造父曰：“唯命所从。”
泰斗乃立木为涂（通‘途’），仅可容足；计步而置，履之而行。趣步往还，无跌失也。造父学之，三日尽其巧。泰斗叹曰：“子何其敏也！得之捷乎！凡所御者，亦如此也。曩（读音nang三声，以往）汝之行，得之于足，应 之于心。推于御也，齐辑乎辔衔之际，而急缓乎唇吻之和，正度乎胸肊（同‘臆’）之中，而执节乎掌握之间。内得于 中心，而外合于马志，是故能进退履绳而旋曲中规矩，取道致远而气力有余。诚得其术也，得之于衔，应之于辔；得之 于辔，应之于手；得之于手，应之于心。则不以目视，不以策驱，心闲体正，六辔不乱，而二十四蹄所投无差；回旋进 退，莫不中节。然后舆轮之外可使无余辙，马蹄之外可使无余地；未尝觉山谷之崄（同‘险’），原隰（读音xi二声，低矮湿地）之夷，视之一也。吾术穷矣，汝其识之。”
译文：
造父是古代的驾车能手，他在刚开始向泰豆氏学习驾车时，对老师十分谦恭有礼貌。可是3年过去了，泰豆氏却连什么技术也没教给他，造父仍然执弟子礼，丝毫不怠。这时，泰豆氏才对造父说：“古诗中说过：擅长造弓的巧匠，一定要先学会编织簸箕；擅长冶金炼铁的能人，一定要先学会缝接皮袄。你要学驾车的技术，首先要跟我学快步走。如果你走路能像我这样快了，你才可以手执6根缰绳，驾驭6匹马拉的大车。”造父赶紧说：“我保证一切按老师的教导去做。”
泰豆氏在地上竖起了一根根的木桩，铺成了一条窄窄的仅可立足的道路。老师首先踩在这些木桩上，来回疾走，快步如飞，从不失足跌下。造父照着老师的示范去刻苦练习，仅用了3天时间，就掌握了快步走的全部技巧要领。泰豆氏检查了造父的学习成绩后，不禁赞叹道：“你是多么机敏灵活啊，竟能这样快地掌握快行技巧！凡是想学习驾车的人都应当像你这样。从前你走路是得力于脚，同时受着心的支配；就必须掌握好缰绳和嚼口，使马走得缓急适度，互相配合，恰到好处。你只有在内心真正领会和掌握了这个原理，同时通过调试适应了马的脾性，才能做到在驾车时进退合乎标准，转弯合乎规矩，即使跑很远的路也尚有余力。真正掌握了驾车技术的人，应当是双手熟练地握紧缰绳，全靠心的指挥，上路后既不用眼睛看，也不用鞭子赶；内心悠闲放松，身体端坐正直，6根缰绳不乱，24只马蹄落地不差分毫，进退旋转样样合于节拍，如果驾车达到了这样的境界，车道的宽窄只要能容下车轮和马蹄也就够了，无论道路险峻与平坦，对驾车人来说已经没有什么区别了。这些，就是我的全部驾车技术，你可要好好地记住它！”泰豆氏在这里强调了苦练基本功的极端重要性。要学会一门高超的技术，必须掌握过硬的基本功，然后才能得心应手，运用自如。学习驾车如此，做其他任何事情也都应当这样。
信使造父
周朝的第五代王周穆王和西王母在公元前993年的会面，与一个人干系重大。这个人就是周穆王的御者造父。
造父的祖先中，有数人都是御者。到了蜚廉和恶来，父子俩在殷纣王（帝辛）的朝廷中同朝为官。《史记·秦本纪》载：“恶来有力，蜚廉善走。”恶来力大无穷，容易理解，而蜚廉的“善走”是一项什么本领呢？不由人不联想起夸父，夸父也是“善走”，甚至“善走”到能逐日的地步。但不同于夸父的是，夸父为的是测量大地，蜚廉却应当是信使，替纣王传递消息。因为“善走”，消息传递得及时，因此蜚廉又称“飞廉”———飞行着的蜚廉。至此，造父家族的两大传统本领就显现了出来：御者和信使。而如果要做一个称职的信使，毫无疑问也必须是一个称职的御者，因为“善走”不是步行，而是对马匹的驾驭能力。所以，御者和信使其实是合二为一的，即御者必为信使。造父显然继承了家族这一传统，一身而兼御者和信使之职。同时，这一职位也造就了中国史上一
西王母与周穆王
个著名的词———“御用”。御用，即用于御，用为王的御者，为王前驱。揣想之下，御者不免寂寞，尤其是在长途奔波的野外，即不免发为歌，发为言，发为牢骚：我为王前驱，牺牲了妻子的温柔，牺牲了抚养孩子的义务，王啊，你为何仍然对我这样浇薄？为何一直不升我的官，只赐我一个“弼马温”的空名？言为心声，积之日久，纯粹干体力活儿的御者慢慢就转变成了“御用文人”。周穆王继位时，已五十岁了。他的江山并不稳固，总有人，尤其是殷商遗民，觊觎周朝。造父以信使的身份，和“西王母之邦”建立了密切的联系，并在周穆王和西王母之间，为二者互通款曲。因此，即使周穆王和西王母素未谋面，但通过造父为中介，彼此想必早已了解、熟悉而倾心———一方是中原大国权倾天下的父系男王，一方是西陲存国一千多年、神秘的母系女王，英雄美女，惺惺相惜，虽然周穆王时已六十余岁，西王母也未必明眸皓齿。
于是周穆王大喜，以为善策，遂于十六年（前992年）封造父于赵地，转年十七年（前993年），命造父驾八骏之车，西征昆仑丘，见西王母。
西王母知道今生相聚无望，于是硬下心肠，成了一位女王的尊严：我所居住的西土，虽然虎豹为群，乌鹊与处，可我是天帝的女儿，要守住这天帝赐予的土地，不能随便迁移。如今为了你的人民，你又要离开了，虽然吹笙鼓簧，可是我的心却像空了一样，飘飘荡荡，没有定所。你的使命是上天的瞻望，也好自为之吧。至此，两人等于诀别。而西王母超出周穆王一倍的歌唱，凄婉动人。无可奈何花落去，却没有似曾相识燕归来；那只似曾相识的燕子（玄鸟），也因商的灭亡变成了逍遥的传说。
至于造父，以其御者和信使的传奇经历，变成了一颗明亮的恒星：中国天文学界以“造父一”命名著名的仙王座δ星，与类似的脉动变星一起，因此统称为造父变星。
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